Cubierta Maxxis Assegai EXO+ Max Terra - 3C Maxx Terra - EXO PLUS Protection - Wide Trail - Tubeless Ready
Cubierta Maxxis Assegai EXO+ Max Terra - 3C Maxx Terra - EXO PLUS Protection - Wide Trail - Tubeless Ready
Cubierta Maxxis Assegai para Enduro MTB
El Assegai es el nuevo neumático Maxxis Enduro y DH , diseñado por Greg Minaar, que combina lo mejor del Minion DHF, High Roller II y Minion DHR. Es el neumático montado por el equipo de enduro Santa Cruz. También es la elección de Damien Oton del equipo Unior Devinci Factory Racing. Esta versión con la carcasa EXO Protection y el compuesto 3C Maxx Terra es una excelente opción para el Enduro.
Maxxis Assegai con carcasa EXO+ Protection
La EXO+ Protection es ideal para E-Bikes y MTB robustas o que monten neumáticos Plus, tanto para All Mountain como Enduro. La nueva carcasa Protection EXO+ se sitúa entre las carcasas EXO Protection y Double Down en términos de peso y nivel de resistencia a cortes y pinchazos.Neumático Maxxis Assegai: inspirada en las Maxxis Minion y High Roller II
La banda de rodadura se basa principalmente en el Minion, combinando las características del DHF con los aspectos más rodadores del DHR II.
• Una fila de tacos adicionales entre la banda de rodadura y el lateral, para hacer que la transición sea más suave y más predecible, y así mantener la tracción en las curvas.
• La rampa lateral para tacos se basa en el High Roller II.
• Todos con una altura de tacos similar al Shorty para un buen agarre también en terreno embarrado.
Tecnologias de la Maxxis Assegai EXO+ 3C Maxx Terra
• Compuesto de tres componentes 3C Maxx Terra: caucho intermedio, usado en el Enduro / Freeride premium, más blando, que ofrece una mejor tracción que la mezcla Maxx Speed, pero también más durabilidad y menos resistencia a la rodadura que la mezcla Maxx Grip.
• Carcasa reforzada EXO+ Protection: combinación de los refuerzo frente a pinchazos de Silkshield y EXO Protection. En comparación con la protección EXO, la protección EXO+ mejora la resistencia de la banda de rodadura en un 27%, la durabilidad de los flancos en un 51% y la resistencia a la compresión en un 28%.
• Wide Trail (WT), la carcasa de este neumático está optimizada para llantas con un ancho interno de 30 a 35 mm. Sin embargo, no hay ningún problema en montarlo en llantas más estrechas.
• Carcasa Tubeless Ready para poder montar sin cámara usando líquido sellante
Description
Cubierta Maxxis Assegai para Enduro MTB
El Assegai es el nuevo neumático Maxxis Enduro y DH , diseñado por Greg Minaar, que combina lo mejor del Minion DHF, High Roller II y Minion DHR. Es el neumático montado por el equipo de enduro Santa Cruz. También es la elección de Damien Oton del equipo Unior Devinci Factory Racing. Esta versión con la carcasa EXO Protection y el compuesto 3C Maxx Terra es una excelente opción para el Enduro.
Maxxis Assegai con carcasa EXO+ Protection
La EXO+ Protection es ideal para E-Bikes y MTB robustas o que monten neumáticos Plus, tanto para All Mountain como Enduro. La nueva carcasa Protection EXO+ se sitúa entre las carcasas EXO Protection y Double Down en términos de peso y nivel de resistencia a cortes y pinchazos.Neumático Maxxis Assegai: inspirada en las Maxxis Minion y High Roller II
La banda de rodadura se basa principalmente en el Minion, combinando las características del DHF con los aspectos más rodadores del DHR II.
• Una fila de tacos adicionales entre la banda de rodadura y el lateral, para hacer que la transición sea más suave y más predecible, y así mantener la tracción en las curvas.
• La rampa lateral para tacos se basa en el High Roller II.
• Todos con una altura de tacos similar al Shorty para un buen agarre también en terreno embarrado.
Tecnologias de la Maxxis Assegai EXO+ 3C Maxx Terra
• Compuesto de tres componentes 3C Maxx Terra: caucho intermedio, usado en el Enduro / Freeride premium, más blando, que ofrece una mejor tracción que la mezcla Maxx Speed, pero también más durabilidad y menos resistencia a la rodadura que la mezcla Maxx Grip.
• Carcasa reforzada EXO+ Protection: combinación de los refuerzo frente a pinchazos de Silkshield y EXO Protection. En comparación con la protección EXO, la protección EXO+ mejora la resistencia de la banda de rodadura en un 27%, la durabilidad de los flancos en un 51% y la resistencia a la compresión en un 28%.
• Wide Trail (WT), la carcasa de este neumático está optimizada para llantas con un ancho interno de 30 a 35 mm. Sin embargo, no hay ningún problema en montarlo en llantas más estrechas.
• Carcasa Tubeless Ready para poder montar sin cámara usando líquido sellante
