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Cubierta Schwalbe Eddy Current Front Addix Soft - Super Trail - Tubeless Easy

Cubierta Schwalbe Eddy Current Front Addix Soft - Super Trail - Tubeless Easy

Cubierta delantera Schwalbe Eddy Current Front Super Trail con Addix Soft

Polivalente, la cubierta delantera para E-Bike Schwalbe Eddy Current está diseñada para todos los senderos de enduro y all-mountain. Destaca por su carcasa Super Trail que garantiza un excelente agarre, especialmente en curvas cerradas, ofrece una excelente protección contra pinchazos y una fuerte retención de frenada. Su composición incluye:

Compuesto Addix Soft reconocido por su agarre, resistencia a la rodadura, durabilidad y que además garantiza una buena amortiguación en todas las condiciones.
● Una capa inferior SnakeSkin que protege las paredes laterales y la banda de rodadura frente a cortes y pinchazos. Se coloca a lo largo del neumático.
● Una capa de Apex en los laterales que aporta mayor estabilidad y la protege aún más eficazmente contra pinchazos.
● Una capa de Chafer, también presente en los flancos, que protege el punto de contacto entre la llanta y el neumático.
● Una carcasa estable de tres capas debajo de la banda de rodadura

pneu eddy current front schwalbe gommes addix super trail

Cubierta delantera de Enduro y AM para bicicletas eléctricas de montaña

Con una gran sección, el neumático Eddy Current Front está especialmente diseñado para los riders de enduro, all-mountain y E-Bike, que ruedan con bicis muy pesadas. Tiene una banda de rodadura con tacos centrales y laterales grandes, como los que se pueden encontrar en los neumáticos de motocross. Como resultado, ofrece una conducción precisa y fiable en los senderos más difíciles, ya en bajadas o subidas.

Además este neumático E-MTB cuenta con la homologación E-Bike Ready 50 de Schwalbe. Es decir, se adapta perfectamente a E-Bikes de hasta 50 km / h.

comparaison pneu VTT Schwalbe eddy current

Montaje de la Schwalbe Eddy Current Front

La Schwalbe Eddy Current Super Trail es una cubierta Tubeless Easy de aro flexible. está recomendada para la rueda delantera y necesita líquido sellante y válvula tubeless. La presión de montaje depende de la medida:

● La 27 x 2,60 pulgadas (1235 g) y la 29 x 2,60 pulgadas (1320 g) tiene una carga máxima de 115 kg. Su presión de inflado está entre 1,50 y 3,00 bar (20 - 45 psi).
● En 27,5 x 2,80 pulgadas se infla a una presión más baja, entre 1,20 y 2,60 bar (17 - 38 psi). Su peso es de 1345 g y su carga máxima es de 120 kg.
● En 29 x 2,40 pulgadas tiene una presión de inflado de 1,60 a 3,50 bar (23 - 50 psi) y soporta hasta 125 kg.

También puede montarse con cámara de aire.

Recomendamos montarla junto con la Schwalbe Eddy Current Rear Super Gravity en la rueda trasera, aunque también puedes montara con una Big Betty. Con la gama Eddy Current, Schwalbe se inspiró en el motocross y recomienda elegir un neumático trasero más ancho que el delantero para garantizar más motricidad y tracción las aceleraciones.

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Desde $15.54

Original: $51.80

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Cubierta delantera Schwalbe Eddy Current Front Super Trail con Addix Soft

Polivalente, la cubierta delantera para E-Bike Schwalbe Eddy Current está diseñada para todos los senderos de enduro y all-mountain. Destaca por su carcasa Super Trail que garantiza un excelente agarre, especialmente en curvas cerradas, ofrece una excelente protección contra pinchazos y una fuerte retención de frenada. Su composición incluye:

Compuesto Addix Soft reconocido por su agarre, resistencia a la rodadura, durabilidad y que además garantiza una buena amortiguación en todas las condiciones.
● Una capa inferior SnakeSkin que protege las paredes laterales y la banda de rodadura frente a cortes y pinchazos. Se coloca a lo largo del neumático.
● Una capa de Apex en los laterales que aporta mayor estabilidad y la protege aún más eficazmente contra pinchazos.
● Una capa de Chafer, también presente en los flancos, que protege el punto de contacto entre la llanta y el neumático.
● Una carcasa estable de tres capas debajo de la banda de rodadura

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Cubierta delantera de Enduro y AM para bicicletas eléctricas de montaña

Con una gran sección, el neumático Eddy Current Front está especialmente diseñado para los riders de enduro, all-mountain y E-Bike, que ruedan con bicis muy pesadas. Tiene una banda de rodadura con tacos centrales y laterales grandes, como los que se pueden encontrar en los neumáticos de motocross. Como resultado, ofrece una conducción precisa y fiable en los senderos más difíciles, ya en bajadas o subidas.

Además este neumático E-MTB cuenta con la homologación E-Bike Ready 50 de Schwalbe. Es decir, se adapta perfectamente a E-Bikes de hasta 50 km / h.

comparaison pneu VTT Schwalbe eddy current

Montaje de la Schwalbe Eddy Current Front

La Schwalbe Eddy Current Super Trail es una cubierta Tubeless Easy de aro flexible. está recomendada para la rueda delantera y necesita líquido sellante y válvula tubeless. La presión de montaje depende de la medida:

● La 27 x 2,60 pulgadas (1235 g) y la 29 x 2,60 pulgadas (1320 g) tiene una carga máxima de 115 kg. Su presión de inflado está entre 1,50 y 3,00 bar (20 - 45 psi).
● En 27,5 x 2,80 pulgadas se infla a una presión más baja, entre 1,20 y 2,60 bar (17 - 38 psi). Su peso es de 1345 g y su carga máxima es de 120 kg.
● En 29 x 2,40 pulgadas tiene una presión de inflado de 1,60 a 3,50 bar (23 - 50 psi) y soporta hasta 125 kg.

También puede montarse con cámara de aire.

Recomendamos montarla junto con la Schwalbe Eddy Current Rear Super Gravity en la rueda trasera, aunque también puedes montara con una Big Betty. Con la gama Eddy Current, Schwalbe se inspiró en el motocross y recomienda elegir un neumático trasero más ancho que el delantero para garantizar más motricidad y tracción las aceleraciones.