Rueda Trasera Carretera y Gravel Zipp 303 S - Freno de Disco Center Lock - Carbono - Tubeless
Rueda Trasera Carretera y Gravel Zipp 303 S - Freno de Disco Center Lock - Carbono - Tubeless
Rueda trasera bicicleta de carretera polivalente apta para gravel Zipp 300 S
La rueda trasera para bicicleta Zipp 303 S es una rueda versátil y diseñada tanto para su uso en carretera como para gravel, debido al ancho interno de la llanta. Su perfil de 45 mm le permite rodar en diferentes terrenos. Con un diseño y un perfil rediseñados, la 303 S tiene un plus estético y de eficiencia.
Rueda trasera Zipp 303 S tubeless para freno de disco Centerlock
La rueda trasera Zipp 303 S para carretera y gravel está equipada con tecnología Tubeless. Por tanto, puede montarse con neumáticos de carretera tubeless. El montaje tubeless tiene las ventajas de menor peso, mejor rodadura y mayor protección contra pinchazos. De hecho, al rodar sin cámara de aire, la fricción con el neumático desaparece, al igual que el riesgo de pellizcar la cámara.
Esta rueda permite montar neumáticos más anchos de hasta 50 mm. Las cubiertas más anchas proporcinan un plus de confort y agarre tanto en rectas, como en curvas, gracias a una mayor superficie de contacto. Con un ancho interno de 23 mm y externo de 27 mm, la Zipp 303 S admite neumáticos con un rango de anchuras de 28 a 50 mm. Según Zipp montando neumáticos más anchos de 28 mm y con menor presión se llega ahorrar hasta un 10% de energía a 40 km/h.
Equipada para montar frenos de disco Centerlock, la 303 S ofrece la seguridad que buscamos cuando rodamos a altas velocidades. A nivel de montaje, el disco va encajado en buje sobre las estrías. Este sistema de frenado ofrece un plus de precisión y solvencia en la frenada. Además se trata de un sistema cuyo montaje y desmontaje se realiza de manera rápida y eficaz.
Con un montaje tubeless, es posible que le interese el spray antipinchazos y el líquido sellante.
Rueda trasera buje con nucleo Shimano/Sram y Sram XDR
La rueda trasera puede montarse con dos núcleos de buje diferentes a elegir:
- Buje con núcleo Shimano/Sram compatible con cassettes de 10/11V
- Buje con núcleo Sram XDR 12V compatible con cassettes 11/12V
Disponible el juego de ruedas Zipp 303 S y la rueda delantera Zipp 303 S.
Description
Rueda trasera bicicleta de carretera polivalente apta para gravel Zipp 300 S
La rueda trasera para bicicleta Zipp 303 S es una rueda versátil y diseñada tanto para su uso en carretera como para gravel, debido al ancho interno de la llanta. Su perfil de 45 mm le permite rodar en diferentes terrenos. Con un diseño y un perfil rediseñados, la 303 S tiene un plus estético y de eficiencia.
Rueda trasera Zipp 303 S tubeless para freno de disco Centerlock
La rueda trasera Zipp 303 S para carretera y gravel está equipada con tecnología Tubeless. Por tanto, puede montarse con neumáticos de carretera tubeless. El montaje tubeless tiene las ventajas de menor peso, mejor rodadura y mayor protección contra pinchazos. De hecho, al rodar sin cámara de aire, la fricción con el neumático desaparece, al igual que el riesgo de pellizcar la cámara.
Esta rueda permite montar neumáticos más anchos de hasta 50 mm. Las cubiertas más anchas proporcinan un plus de confort y agarre tanto en rectas, como en curvas, gracias a una mayor superficie de contacto. Con un ancho interno de 23 mm y externo de 27 mm, la Zipp 303 S admite neumáticos con un rango de anchuras de 28 a 50 mm. Según Zipp montando neumáticos más anchos de 28 mm y con menor presión se llega ahorrar hasta un 10% de energía a 40 km/h.
Equipada para montar frenos de disco Centerlock, la 303 S ofrece la seguridad que buscamos cuando rodamos a altas velocidades. A nivel de montaje, el disco va encajado en buje sobre las estrías. Este sistema de frenado ofrece un plus de precisión y solvencia en la frenada. Además se trata de un sistema cuyo montaje y desmontaje se realiza de manera rápida y eficaz.
Con un montaje tubeless, es posible que le interese el spray antipinchazos y el líquido sellante.
Rueda trasera buje con nucleo Shimano/Sram y Sram XDR
La rueda trasera puede montarse con dos núcleos de buje diferentes a elegir:
- Buje con núcleo Shimano/Sram compatible con cassettes de 10/11V
- Buje con núcleo Sram XDR 12V compatible con cassettes 11/12V
Disponible el juego de ruedas Zipp 303 S y la rueda delantera Zipp 303 S.
